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Nos locais de trabalho, a produtivdade se manteve ou melhorou a partir da redução de jornada de trabalho. Os pesquisadores atribuíram a melhoria na produtividade ao aumento da satisfação entre trabalhores.

Os diretores do Sindicato e também da Federação José Carlos Machado e Mário Ricardo Aparecido dos Santos participaram nos dias 24 e 25 de maio do seminário intitulado Reunião de Planejamento Estratégico Sindical, Legal e Político no auditório da FTTRESP/SP - Federação dos Trabalhadores Rodoviários do Estado de São Paulo.

O maior projeto piloto sobre padrões de trabalho do mundo foi organizado por um grupo que advoga por semanas mais curtas de trabalho sem perda salarial. Durante o experimento, os empregados vão receber 100% do salário para trabalhar 80% da jornada original, com o objetivo de testar a produtividade deles. O experimento, que envolve cerca de 3.000 trabalhadores do Reino Unido, é parte de uma iniciativa mundial que inclui testes semelhantes, porém de menor escala, na Irlanda, Estados Unidos, Canadá, Austrália e Nova Zelândia. Recentemente, o governo de Portugal também anunciou que pretende lançar um programa piloto parecido, com cerca de 100 empresas voluntárias. Entre as vantagens apresentadas neste projeto são: diminuição do impacte ambiental, uma haverá diminuição do uso de água e luz durante a permanência na empresa, aumento da produtividade dos colaboradores, redução de custos, uma vez que conseguem um maior equilíbrio entre a sua vida pessoal e profissional e uma gestão eficiente do tempo. Já entre as desvantagens podemos verificar que o Regime não aplicável a todas as empresas e Risco da diminuição da satisfação do cliente. Será que esta realidade seria aplicável as realidades brasileiras?

Com a mudança da legislação, o PPP (Perfil Profissiográfico Previdenciário) passará a ser obrigatório para as empresas a partir de 2023, entenda como ficou.

Você adora receber mensagens pelo “Zap” não é verdade? Nós adoraríamos continuar com esta ferramenta, mas está cada vez mais difícil nos comunicarmos através dela, foi então que implementamos uma nova plataforma, o Telegram. Ela apresenta muitas melhorias e diversas facilidades tanto para quem envia quanto para quem recebe.

Caros companheiros, agora estamos também no Telegram, para ficar por dentro de todas novidades acesse o link e entre no Canal do Sindicato. JUNTOS SOMOS MAIS FORTES!!

A reforma da previdência dificultou muito a vida do trabalhador em seu momento mais critico, o da sua aposentadoria. Por este motivo trouxemos esta matéria para explicar como ficaram as novas regras de aposentadoria.

Empresa recruta trabalhadores com experiência ferroviária para trabalhar em Paulínia, abra o post e saiba como se inscrever.

Negociação Salarial 2021/2022

Veja o que a Dra. Paula Martyres Guerreiro, advogada fala sobre a obrigatoriedade da vacinação.

PRÉ PAUTA FCA/VLI ACT 2020.2021. A pandemia do COVID-19, mudou nossa forma de apresentação da pré-pauta. Converse com o Sindicato Mogiana e tire suas dúvidas. Veja abaixo tudo que você precisa saber e ao final dos esclarecimentos clique no link e faça o download do Boletim com as datas, horários e também a Pré-Pauta de reivindicações.

Reabertura de atendimento presencial a partir de 17/06/2020 de segunda a sexta das 9 às 13hrs.

Com LUTA o Sindicato da Mogiana e Sorocabana assinam PLR FCA

Os Sindicatos agem exclusivamente para defender os interesses da categoria, todas as ações são feitas para proteger e dar garantias e dentro disso garantir saúde, segurança e melhores condições de trabalho e financeiras.

Em memória de todos aqueles homens e mulheres que literalmente deram suas vidas em nome da dignidade no trabalho.

Mais uma vez a FCA tenta impor sua vontade empurrando “GOELA ABAIXO” dos trabalhadores um novo acordo de PLR.

Quarentena Prorrogada até dia 10 de maio

Receita adia por 60 dias prazo para entrega da Declaração do IRPF

INSS prorroga prova de vida.

O Sindicato Mogiana preocupado com a saúde e segurança de todos, suspende atendimeto presencial...

O momento requer Ação e Atitude. Vamos abraçar o Estádio Dr. Horácio Antônio da Costa e mostrar que queremos preservar um dos principais legados dos ferroviários para toda a sociedade. Salve o Mogiana será no dia 19/10/2019, próximo sábado, às 10 horas no portão da Rua Dr. Cândido Gomide, 196, Guanabara! Esperamos vocês todos lá!

Como sempre FCA encerra negociação com seu discurso conhecido onde diz que está fazendo o máximo dos esforços, e sabemos que na verdade está muito longe disso, na mesa de negociação recebem uma contra proposta mas já distribuem aquela proposta anterior para todos os funcionários como porposta final, isso é negociação? Somente os trabalhadores dizem quando acabou a negociação!!! Diante dos lucros, a proposta não passa de um miserê conforme o dito popular tão alardeado em territórios mineiros. 3,5% de reajuste para todos + 1,5% para salários até R$ 1.700,00 e a partir deste valor e limitado a R$ 3.000,00 +1,0%. Cesta alimentação R$ 565,00, Ticket refeição 22 x R$ 26,70 totalizando R$ 1.152,40. Diárias reajustadas para R$ 48,00.

3ª Rodada de negociação FCA, um avanço em relação a negociação quando conseguimos retirar da proposta a clausula que viria para retirar ainda mais o maquinista e FCA nesta rodada faz sua primeira proposta econômica, oferecendo apenas a inflação como reposição salarial. Vamos endurecer o jogo e brigar pelo que é nosso!!!

A hora é agora e precisamos nos mobilizar para a conquista de um acordo digno para os trabalhadores e suas famílias, que vem sofrendo ano após ano com a retirada de benefícios e vendo sua remuneração e poder de compra se deteriorando.

Hoje em Belo Horizonte ocorreu a 2ª rodada de negociação com a FCA. Empresa não fez nenhuma proposta econômica que deve ficar para as próximas rodadas e tenta colocar mais cláusulas pra prejudicar trabalhador. Próxima reunião ficou marcada para 04/09/2019

Reunião realizada em Paulinia com representantes da empresa Ferrovia Centro Atlantica, prorrogou acordo aditivo de escala 4X4 por 120 dias podendo ser consolidado pela assembléia do ACT, após o término da negociações.

A América Latina Logística (ALL) recebeu mais uma decisão contrária a mono condução. Agora a justiça proibiu a empresa de circular seus trens em sistema em sistema de mono-condução, em julgamento a 20ª Vara do Trabalho de Curitiba, que não poderá fazer trafegar trens comandados por apenas um maquinista, sob pena de multa de R$ 1 mil por dia para cada trem em desacordo com a sentença. Continue lendo este post.

A validade do quadro de pessoal da empresa, organizado em carreira, depende da respectiva homologação pelo Ministério do Trabalho e Emprego (MtB). Com base nesse dispositivo previsto na Súmula nº 6 do Tribunal Superior do Trabalho, a Quarta Turma deferiu recurso de revista interposto por um empregado da Companhia Siderúrgica Paulista (Cosipa). A decisão do TST assegurou ao trabalhador o exame, em primeira instância (Vara do Trabalho), de seu direito à equiparação salarial. Leia mais.

No dia 14 de novembro, foi realizada uma reunião entre o Diretor do Sindicato dos Ferroviários da Zona Sorocabana, José Claudinei Messias, com o Secretário de Planejamento e Desenvolvimento Econômico de Presidente Epitácio, Sérgio Antonio Maroto, onde foram discutidas ações no sentido da efetiva retomada do transporte ferroviário entre Presidente Prudente e Presidente Epitácio. Continue lendo.

Com o sucateamento das linhas, locomotivas e vagões, a falta de investimentos dos setores públicos e privados e a pesada concorrência do setor automobilístico, a indústria ferroviária brasileira praticamente fechou suas portas no início da década passada. Porém, com a privatização das malhas há cinco anos e depois de um longo processo de recuperação das finanças e reestruturação dos negócios.